Arsip Kategori: news

news

BEYOND EDUCATION INDONESIA MENYELENGGARAKAN DISKUSI DAN SHARING MERDEKA BELAJAR DAN MERDEKA MENGAJAR DI PERBATASAN RI- RDTL

Tinggalkan komentar

Atambua: Beyond Education Indonesia bekerjasama dengan Yayasan Pendidikan Astanara Keuskupan Atambua menyelenggarakan diskusi tentang implementasi merdeka belajar didaerah khususnya di wilayah perbatasan NKRI -RDTL (Republik Demokratic Timor Lesti)pada hari sabtu (26 november 2022).

Kegiatan ini sekaligus memperingati Hari Guru Nasional 2022. Diskusi dengan tema “Merdeka Belajar, Merdeka Mengajar di Perbatasan NKRI” menghadirkan narasumber Drs Vinsensius Brisius Leo yang saat ini menjadi Ketua Yayasan Pendidikan Astanara Keuskupan Atambua dan Fajar Muharam M.M, M.I.Kom selaku Co Founder Beyond Education Indonesia. Selain itu juga menghadirkan narasumber antara lain Ela Nurlaela, SH, M.I.Kom (Kepala Sekolah MTS Al-Fatah), Nur Syafitri S.Ikom (Kaprodi Broadcasting dan Perfilman SMK Taruna Bhakti Depok).

Dr. Rahtika Diana (founder Beyond Education Indonesia dan Beyond Borders Indonesia) mengemukakan pentingnya mengangkat isu Pendidikan di wilayah perbatasan NKRI mengingat wilayah tersebut strategis sebagai beranda terdepan negara dan bagian dari sistem pertahanan nasional.

Peningkatan sumber daya manusia didaerah tersebut dapat dilakukan melalui pendidikan dan tentunya dengan konsep inti kurikulum merdeka belajar seharusnya kesenjangan pendidikan di berbagai daerah termasuk perbatasan NKRI dapat teratasi. Untuk itu perlu kita amati seberapa siap para guru didaerah untuk mengimplementasikan kurikulum merdeka belajar dan apa saja yang menjadi kendalanya.

Beyond Education Indonesia memberikan perhatian khusus pendidikan di perbatasan dengan kondisi yang pada umumnya memprihatinkan dari sarana prasarana yang tidak memadai, kurangnya motivasi peserta didik untuk belajar dan rendahnya kesejahteraan guru secara ekonomi. Keadaan ini berbanding terbalik kalau dilihat dari sekolah unggulan di kota-kota besar dengan fasilitas lengkap dan pembelajaran nyaman.

Kurikulum merdeka belajar menjadi topik yang menarik dunia Pendidikan Indonesia saat ini karena fleksibilitas pembelajaran, fokus pada materi esensial dan menekankan pada pengembangan karakter peserta didik. Hal yang perlu dipahami adalah kurikulum merdeka belajar berorientasi pada kebebasan berinovasi dan berkreatifitas bagi guru dan peserta didik. Ditambahkan oleh Fajar M.M, M.I.Kom bahwa diskusi ini juga sekaligus sharing session mengenai kurikulum merdeka belajar. Bagaimana para guru khususnya di Atambua memahami konsep atau gagasan inti Merdeka Belajar dan mengidentifikasi kendala yang dihadapi.

Menurut Vinsensius Brisius, rendahnya literasi masyarakat dan masalah ekonomi menjadi hambatan bagi masyarakat untuk mendapatkan Pendidikan yang layak di Atambua. Selain itu juga rendahnya kualifikasi dan kompetensi tenaga Pendidikan dan kependidikan menjadi masalah tersendiri dan perlu segera diatasi. Gagasan Merdeka Belajar diharapkan dapat meningkatkan kualitas pendidikan di Atambua.

Fajar menambahkan, Kegiatan bertema pendidikan di daerah perbatasan ini sudah pernah dilakukan sebelumnya, yakni di Kei Besar, Kabupaten Maluku Tenggara. Dan tentunya akan diselenggarakan didaerah lain seperti Kabupaten Natuna, dll. Antusiasme masyarakat dengan kehadiran Beyond Education Indonesia di perbatasan NKRI menunjukkan bahwa pendidikan dan kesejahteraan masyarakat di daerah tersebut perlu mendapat perhatian khusus.(Jef)

news

Menteri BUMN Erick Thohir Kunjungi Trauma Healing Korban Gempa Cianjur

Tinggalkan komentar

Cianjur:(Globalnews.id)-Menteri Badan Usaha Milik Negara Erick Thohir kembali mendorong perusahaan-perusahaan pelat merah untuk berkolaborasi menanggulangi dampak serta pemulihan korban Gempa Cianjur. Dalam kunjungan ke Posko Medis & Trauma Healing di Cianjur, Erick berharap percepatan pemulihan korban terdampak gempa.

Menteri BUMN Erick Thohir menunjukkan rasa empatinya kepada para korban bencana gempa. Dia juga memberi semangat kepada para pegawai BUMN yang saling bahu-membahu dalam menolong para korban.

“Saya berterima kasih atas kerja kerasnya, atas amanah yang dijaga. Kehadiran di sini adalah untuk memastikan bahwa kita bisa terdepan, kita bisa menjadi satu keluarga besar, dan memberikan solusi bagi masyarakat,” kata Erick di Cianjur, Jumat (25/11/2022).

Adapun, Trauma Healing ini merupakan hasil kolaborasi PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI bersama PT Bio Farma (Persero), PT Pertamina Bina Medika IHC, dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Dalam kolaborasi tersebut khususnya Trauma Healing, BNI dan KAI menyediakan infrastruktur, sarana dan prasarana seperti tempat mainan anak, playground, dan relawan. Sementara itu, Biofarma dan IHC menyediakan obat-obatan, tenaga medis dan mobil ambulans. Keberadaan Posko bertujuan untuk penyembuhan gangguan psikologis seperti kecemasan, panik dan gangguan lainnya akibat bencana gempa di Cianjur.

*BNI Dorong Berbagi*

Dalam keterangannya, Corporate Secretary BNI Okki Rushartomo menyampaikan, perseroan sebagai bank milik negara memiliki tanggung jawab untuk membantu masyarakat yang kesulitan. Melalui program BNI Berbagi perseroan berupaya proaktif terlibat langung membantu negeri, khususnya pada periode-periode sulit seperti saat bencana gempa.

“Kami turut prihatin terhadap para korban terdampak gempa. Kami harap korban dapat cepat kembali pulih dan mulai membangun kembali rumah dan kehidupannya,” katanya.

Fasilitas Trauma Healing dioperasikan di Posko Bersama BUMN di Kampung Berenuk, Desa Limbangasari, Kecamatan Cianjur, Jawa Barat. Sekurangnya terdapat 250 kepala keluarga yang berada di lokasi tersebut.

BNI membangun posko trauma healing dengan menyediakan arena bermain anak dan melakukan kegiatan trauma healing bersama kurang lebih 100 anak terdampak dengan menyelenggarakan permainan edukatif, bekerja sama dengan IHC.

Selain itu, BNI juga membagikan hadiah kepada anak-anak berupa makanan ringan dan boneka-boneka. BNI sebelumnya juga telah memberikan sejumlah bantuan darurat, berupa beras, gula, minyak, mie instan, selimut, mukena dan sumur bor untuk akses air bersih.

BNI juga menyiapkan penyaluran bantuan lanjutan berupa air mineral, mie instan, sarden kaleng, minyak, mie gelas, abon, pembalut wanita, dan popok anak.

“Sebagai bagian dari satuan tugas (satgas) bencana BUMN bersama beberapa BUMN lain, BNI bergerak cepat dengan mendirikan beberapa posko guna membantu para korban yang membutuhkan pertolongan medis serta sebagai titik penyaluran bantuan,” pungkasnya.(Jef)

news

Pengamat Kebijakan Publik Desak Evaluasi Komisi Informasi

Tinggalkan komentar

JAKARTA:(GLOBALNEWS.ID)- Komisi Informasi menjadi salah satu lembaga sampiran negara yang menurut beberapa kalangan mendesak untuk dievaluasi agar mampu menjalankan tugasnya mendorong pengelolaan lembaga publik yang bersih, transparan dan akuntabel sesuai cita-cita demokrasi. Hal tersebut disampaikan dua pengamat dan praktisi kebijakan publik senior dalam kegiatan Bincang Media untuk Keterbukaan Infomasi, Rabu (23/11).

Sejak undang-undang keterbukaan informasi dimunculkan, publik memiliki harapan besar akan berkembangnya keterbukaan informasi badan-badan publik. Hadirnya Komisi Informasi yang merupakan bagian dari undang-undang tersebut merupakan upaya percepatan konsolidasi demokrasi di Indonesia.

Dengan badan-badan publik yang lebih terbuka dan akuntabel, harapan percepatan demokratisasi menjadi lebih tinggi dengan partisipasi publik. Namun harapan publik tersebut menjadi terlihat berat bila melihat stagnasi indeks keterbukaan informasi dan indeks demokrasi saat ini. Peran dan optimalisasi Komisi Informasi menjadi pertanyaan banyak pihak karena dianggap kurang informatif dan komunikatif.

Beberapa ketidakoptimalan kinerja Komisi Informasi diantaranya tak lepas dari isu kurang harmonisnya hubungan antar beberapa komisioner yang memiliki kepentingan, pemanfaatan fasilitas kedinasan Lembaga, hingga soal etika kunjungan kedinasan yang berpotensi memiliki konflik kepentingan.

Belum lagi isu jabatan ganda yang beberapa waktu lalu juga sempat menjadi perbincangan beberapa khalayak. Hal tersebut tentu dapat mengganggu integritas Komisi Informasi dalam mengawal keterbukaan informasi badan-badan publik agar lebih transparan dalam mengembangkan kebijakan publik untuk dapat memperkuat indeks demokrasi Indonesia menjadi lebih baik.

Menurut pengamat kebijakan publik, Agus Pambagio peran Komisi Informasi Pusat (KIP) hingga saat ini belum dirasakan oleh publik dan kinerja KIP nyaris tak terdengar publik. Kalaupun ada terlihat tidak menyatu,” tutur aktivis senior tersebut.

Hal tersebut terjadi, lanjutnya, diakibatkan para komisioner KIP kerap tidak satu kata secara internal dalam berperan memajukan iklim informasi publik yang terpercaya. Di media sosial ataupun media arus utama juga KIP nyaris tak terdengar dan memang sering tertinggal dalam mengurus isu-isu publik yang sedang ramai diperbincangkan.

Alih-alih fokus mengawal keterbukaan informasi badan publik, kurang harmonisnya hubungan antar komisioner justru berpotensi mengabaikan tujuan mengawal transparansi informasi dan kredibilitas badan publik. Terlebih Ketika persoalan kurang harmonisnya tersebut lebih kepada persoalan ambisi mempertanyakan kredibilitas satu dengan yang lain, saling memberikan sentimen negatif pada masing-masing posisi, dan kinerja kedinasannya.

Dalam posisi pemberitaan maupun keaktifan di media sosial, Komisi Informasi terlihat kurang komunikatif dan informatif berinteraksi menghadapi dinamika berbagai isu penting dan strategis bangsa saat ini. Nyaris sepanjang Mei hingga Juli 2022, komunikasi yang dilakukan KIP konsisten berada di ada di posisi bawah di antara sesama lembaga sampiran negara (state auxiliaryagencies).

Pengamat Kebijakan Agus Pambagio menilai sejauh ini KIP masih terbatas sebagai terminal pencari pekerjaan dan belum dapat menjadi acuan publik agar dapat menjadi lembaga yang terpercaya dan dapat mengubah kebijakan yang diterapkan.

Dalam kesempatan yang sama Freddy H Tulung, praktisi komunikasi publik yang mantan Direktur Jenderal Informasi dan Komunikasi Publik Kemenkominfo menilai, indeks keterbukaan informasi tidak mengalami kemajuan yang signifikan dan indeks demokrasi pun masih terbilang mengalami stagnansi.

“Wajar rasanya bila publik kemudian mempertanyakan kembali relevansi UU No 14 Tahun 2008 tentang Keterbukaan Informasi Publik maupun kerja KIP terhadap pertumbuhan demokrasi di Indonesia saat ini,” lanjutnya.

Keterlambatan pengumuman Indeks Keterbukaan Informasi Publik (IKIP) menjadi contoh sederhana kelambanan kerja KIP. Hingga saat ini, KIP belum mengumumkan IKIP tahun 2022. Laman KIP pun terakhir kali melaporkan IKIP tahun 2021.

Laporan IKIP tahun 2021 pun tidak seperti tahun-tahun sebelumnya yang menjabarkan hasil penilaian pada seluruh badan public. Dalam IKIP 2021 yang ditampilkan di dalam laman hanyalah kata sambutan dan risalah hasil pemeriksaan.
Keterlambatan KIP dalam menjalankan tugasnya tentu mendegradasi semangat besar keterbukaan informasi publik yang seharusnya banyak melibatkan partisipasi publik itu sendiri dan mendorong peningkatan akuntabilitas badan publik.

Baik Agus dan Freddy sepakat saat ini terjadi kemunduran terhadap partisipasi kebijakan publik, terutama di kalangan anak muda, sehingga suara yang menentukan kebijakan publik justru dikuasai kalangan pemerintah, birokrat, dan politikus.

Keduanya mengingatkan pentingnya menjaga marwah KIP sebagai sebuah lembaga yang independent. KIP harus mampu menjaga integritas dan kredibilitas termasuk keteguhan sikap komisioner yang harusnya lebih sensitif dalam melakukan pertemuan dengan badan-badan publik, terutama bila bersinggungan dengan saat-saat penilaiannya terhadap keterbukaan informasi dari badan public tersebut.

“Tugasnya yang kerap beririsan dengan penilaian transparansi badan publik harusnya mereka cermati secara lebih hati-hati dengan menghindari bentuk-bentuk pertemuan yang syarat dengan kepentingan badan publik yang dinilanya,” tutur Agus.

Freddy mengingatkan KIP harus memiliki kehati-hatian seperti yang dilakukan lembaga independen lainnya. Untuk itu sebaiknya dibutuhkan keberanian dan keterbukaan KIP untuk menghadirkan fungsi pengawasan yang dapat membantu menjaga integritas kelembagaan.(Jef)

news

ITL Trisakti Wisuda 1.162 Lulusan Secara Onsite, Siap Berperan Menghadapi Perubahan Transportasi dan Logistik Di Masa Depan

Tinggalkan komentar

Jakarta:(Globalnews.id)-Institut Transportasi dan Logistik Trisakti kembali menggelar acara wisuda secara onsite untuk pertama kalinya sejak Pandemi global Covid-19 terjadi. Wisuda kali ini dilaksanakan di Jakarta Convention Center (JCC), pada Selasa, 15 November 2022 dengan mengangkat tema “wisudawan dan wisudawati alumni ITL Trisakti siap berbakti membangun dan memajukan sektor transportasi & logistuk nasional NKRI”

Sebanyak 1.162 mahasiswa secara resmi menyandang gelar akademiknya setelah lulus studi dari jenjang Diploma, Sarjana, dan Pascasarjana.
Wisuda onsite perdana pasca pandemi terdiri dari :
Jenjang Pendidikan Pascasarjana (S-2) Program Studi Magister Manajemen Transportasi, sebanyak 133
Jenjang Pendidikan Sarjana (S-1) Fakultas Manajemen dan Bisnis
Program Studi Manajemen sebanyak 716 Orang, dengan program kekhususan ;
Kelas Internasional 21 orang.
Konsentrasi Manajemen Transportasi Udara 258 orang.
Konsentrasi Manajemen Transportasi Darat 71 orang.
Konsentrasi Manajemen Transportasi Laut 152 orang.

Konsentrasi Manajemen Logistik 214 orang
Jenjang Pendidikan Sarjana (S-1) Fakultas Sistem Transportasi dan Logistik sebanyak 131 orang, dengan program studi :
Prodi Sistem Transpotasi 44 orang.
Prodi Sistem Logistik 87 orang.
Jenjang Pendidikan Sarjana (S-1) Fakultas Teknik Transportasi dan logistik sebanyak 119 orang, dengan program studi :
Program Studi Teknik Dirgantara 48 orang.
Program Studi Teknik Kelautan 29 orang
Program Studi Teknik Rekayasa Infrastruktur dan Lingkungan 42 orang
Jenjang Pendidikan Vokasi (D.III) sebanyak 63 mahasiswa, dengan rincian program studi :
Program Pendidikan Manajemen Transportasi Udara 24 orang.
Program Pendidikan Manajemen Transportasi Laut 20 orang.
Program Pendidikan Manajemen Logistik dan Material 19 orang.

Acara wisuda dibuka secara resmi oleh ketua senat Institut Trasnportasi Logistik Trisakti dan dihadiri langsung oleh rektor ITL Trisakti, anggota senat ITL Trisakti , para pimpinan ITL Trisakti dan staf akademisi lainnya.

Dalam laporan akademik Rektor ITL Trisakti Dr. Tjuk Sukardiman menyampaikan capaian yang telah diraih oleh civitas akademika ITL Trisakti dan ucapan selamat kepada seluruh lulusan yang pada hari ini diwisuda. Rektor dalam sambutannya juga berpesan kepada wisudawan bahwa kelulusan ini adalah langkah awal memasuki medan perjuangan yang baru akan dimulai. .

”keberhasilan merupakan anugerah tersendiri yang patut untuk disyukuri. Kelulusan ini merupakan langkah awal memasuki medan perjuangan yang baru. Untuk itu wisuda kali ini bukanlah akhir dari bejalar, justru merupakan starting point dalam menghadapi medan belar yang sesungguhnya dalam rangka membangun transportasi dan logistik di Indonesia ini. Saya sampaikan ucapan selamat kepada seluruh wisudawan yang akan terjun untuk memberikan kontribusi positif kepada masyarakat yang pada akhirnya akan dapat mengharumkan nama baik ITL Trisakti. Kepada orang tua wisudan saya ucapkan terima kasih atas kepercayaan bapak ibu untuk menyerahkan putra-putrinya melanjutkan pendidikan di ITL Trisakti,” tutur Tjuk dalam laporan sekaligus sambutannya.

Turut hadir pula Ketua Umum Badan Pengurus Yayasan Trisakti, Mayor Jenderal TNI (Purn) Dr. E.D. Bimo Prakoso, Ketua Pembina Yayasan Trisakti, yang dalam hal ini diwakili oleh Sekretaris Dewan Pembina Yayasan Trisakti, Julius Yudha Halim, Menteri Perhubungan Republik Indonesia, yang dalam hal ini diwakili oleh Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Dr. Umar Aris, S.H., M.M., M.H, dan Kepala Lembaga Layanan Pendidikan Tinggi (LLDIKTI) Wilayah III Dr. Ir. Paristiyanti Nurwardani, M.P.
Dalam sambutannya, Ketua Umum Badan Pengurus Yayasan Trisakti, Mayor Jenderal TNI (Purn) Dr. E.D. Bimo Prakoso menyampaikan agar kita semua bisa mempertahankan Natioal Interest kita. Kita harus bisa menjalankan UUD 45, menjadi masyarakat yang adil dan makmur berdasarkan Pancasila, mencerdaskan kehidupan bangsa serta ikut serta ikut serta dalam perdamaian dunia. Beliau juga berharap, agar para wisudawan harus berani menghadapi tantangan global yang semakin berat kedepannya, bekerja keras, cepat tepat, jujur dan berdedikasi. Bekerja sebagai tim yang kompeten dan saling memperkuat. Jangan sampai Korupsi Kolusi Nepotisme dan jangan sekali kali berurusan apalagi terlibat Narkoba. Serta menyampaikan sukses kepada ITL Trisakti dalam mengelola pendidikan yang berkualitas dan unggul pada bidang ilmu Transportasi dan Logistik di tanah air Indonesia.

“Saya berpesan agar para lulusan harus siap dan berani menghadapi tantangan global yang semakin berat ini. Kuncinya bekerja keras, cepat, jujur, berdedikasi dan berkolaborasi, saling membantu. Jauhi segala pelanggaran taati peraturan, jangan korupsi, kolusi dan nepotisme serta jangan sekali-sekali berurusan dengan Narkoba,” ungkap Bimo.

“Saya juga sangat bertemakasih dan selalu mendoakan semoga ITL Trisakti dapat terus menyelenggarakan proses pendidikan dengan sejajar Perguruan Terbaik di dunia ini sehingga mampu mempersiapkan lulusan yang unggul dalam segala bidang untuk mendukung pencapaian Tujuan Nasional NKRI yaitu Masyarakat Adil Makmur berdasarkan Pancasila dan UUD 1945. Semoga keberhasilan ini menjadi motivasi untuk selalu meningkatkan mutu pembelajaran, keilmuan, integritas, dan budaya unggul,” tutup Bimo dalam sambutannya.

Dalam sambutannya, Ketua Pembina Yayasan Trisakti yang diwakili oleh Julius Yudha Halim mengutarakan bahwa Pembina Yayasan Trisakti berharap ITL Trisakti dapat menjadi kampus unggulan berkelas internasional dan mengembangkan entrepreneurship serta teknologi digital yang hijau.

“Kami dari pembina berharap ITL Trisakti mampu mengembangkan banyak hal, utamanya menjadi kampus yang unggul, mengembangkan entrepreneurship dan mengedepankan pengembangan teknologi hijau di sektor transportasi dan logistik,” tutur Julius.

Selain itu, untuk menunjang karier para wisudawan di masa mendatang. Beliau juga berharap agar lulusan ITL Trisakti mampu mengembangkan jaringan networkingnya seluas mungkin.
“ITL Trisakti merupakan Pendidikan yang unik dengan fokus pada trasnportasi dan logistik. Selain itu, dosen – dosen memiliki jaringan networking yang luas dan itu merupakan hal penting yang perlu mahasiswa perhatikan. Kita jangan terbelenggu dengan aset, tidak ada modal ataupun tidak ada uang. Tapi kembangkanlah akses networking kalian. Karena, itu lebih daripada aset. Maka, bergaulah dan carilah jaringan networking seluas mungkin” imbuh beliau.

Selanjutnya, turut memberikan sambutan Rektor Universitas Trisakti, Prof. Dr. Ir. Kadarsah Suryadi, DEA. Dalam sambutannya beliau mengucapakan selamat kepada para wisudawan yang telah menempuh Pendidikan di ITL Trisakti dan berharap atas kesuksesan semuanya kelak di masa mendatang. Beliau juga menuturkan bahwa, ada tiga jenis lulusan yang bisa mahasiswa pilih “semua mahasiswa pada kali ini tentunya kalian akan lulus, dan ada tiga jenis lulusan yang akan kalian pilih. Pertama, adalah professional. Yaitu, mereka yang mengisi lapangan kerja yang telah ada. Kedua, adalah para scientist atau peneliti. Yaitu, mereka yang mengembangkan ilmu pengetahuan, Dan yang ketiga, entrepreneur. Yaitu, mereka yang menciptakan lapangan kerja.” Jelas Kadarsyah.

”secara global saat ini terjadi transportasi digital besar besaran. Salah satu contohnya adalah globalisasi. Banyak perusahaan yang ingin meningkatkan pendapatannya dengan menggunakan teknologi digital. Lalu, ada peningkatan iCommers dan semakin besarnya arus urbanisasi serta aging population. Oleh karena itu, para wisudawan saya kira era digital sudah ada di depa mata. Itu merupakan sebuah renungan untuk kalian dan saya yakin kalian semua sudah siap menghadapinya” imbuh beliau

”Selamat atas keberhasilannya, selamat menjalani kehidupan di masyarakat nyata. Hari ini merupakan hari wisuda kalian. Tapi, tetaplah jaga tali silatuirahmi dengan para alumni dan marilah kita muliakan almamater kita Institut Transportasi dan Logistik Trisakti!” tutup beliau.

Sementara itu Menteri Perhubungan Republik Indonesia dalam sambutannya yang diwakili oleh Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ), Umar Aris mengingatkan kepada wisudawan bahwa transportasi merupakan pendorong pertumbuhan ekonomi nasional. Saat ini tantangan perbaikan infrastruktur untuk menurunkan biaya logistik nasional serta isu pemanasan global untuk menurunkan efek emisi rumah kaca guna menciptakan energi yang terbarukan, merupakan isu besar yang harus dihadapi oleh kita semua.

“Pembangunan infrastruktur transportasi guna menekan biaya logistik nasional serta isu menurunkan pemanasan global guna menciptakan energi terbarukan pada sektor transportasi menjadi tantangan bagi kampus ITL Trisakti. Kementerian Perhubungan sangat mendukung upaya ITL Trisakti menjadi the world class and entrepreneurship university, papar Umar dalam sambutannya.

“Kolaborasi terus dilakukan oleh Kemenhub dalam mendorong pembangunan sumber daya manusia pada sektor transportasi dan logistik, sehingga kami terus berkolaborasi dengan ITL Trisakti yang memiliki kemampuan dalam menyelesaikan masalah translog nasional. Khusus para wisudawan, saya berharap agar saudara dapat menjadi insan tangguh di garda terdepan dalam menghadapi permasalahan dan tantangan global sehingga dapat mewujudkan pelayanan transportasi dan logistik yang handal di tengah globalisasi, tutup Umar.

Kepala Lembaga Layanan Pendidikan Tinggi (LLDIKTI) Wilayah III, Paristiyanti Nurwardani dalam sambutannya menyampaikan bahwa dalam kesempatan ini LLDIKTI sudah mengusulkan ITL Trisakti menjadi Universitas Transportasi Logistik dan Maritim Trisakti karena saat ini telah menjadi trending dimana bisnis transportasi, bisnis logistik dan bisnis maritim memiliki nilai investasi dan keuntungan yang sangat besar di dunia.

“Pada kesempatan ini saya ingin menyampaikan bahwa LLDIKTI wilayah III telah menyampaikan ke Dikti bahwa ITL Trisakti dapat diusulkan menjadu Universitas Transportasi Logistik dan Maritim. Hal ini dikarenakan ITL Trisakti memiliki keunikan bidang pendidikan khususnya transportasi dan logistik di Indonesia. Hal ini sangat didukung dengan peluang bisnis global dimana perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi diterapkan pada sektor transportasi, logistik dan maritim,” ungkap Paris dalam pembukaan sambutannya.

Selanjutnya, Kepala LLDIKTI Wilayah III, Paristiyanti Nurwardani turut mengucapkan terima kasih kepada orang tua wisudawan yang telah hadir dan memberikan kepercayaan kepada ITL Trisakti untuk menyekolahkan putra putrinya, kelak putra-putrinya akan menjadi pemimpin yang terkemuka, berbudaya dan bereputasi global.

“Sungguh suatu hal yang tidak salah bagi para orang tua wisudawan yang telah memberikan kesempatan kepada putra-putrinya melanjutkan studi di ITL Trisakti, karena kelak putra putrinya para wisudawanakan menjadi pemimpin yang terkemuka, berbudaya dan bereputasi global, hal ini sesuai harapan pada tahun 2030 Indonesia akan menjadi negara dengan perekonomian 5 besar di dunia. ITL Trisakti sekali jaya tetap jaya dan ITL Trisakti menjadi sumber SDM unggul untuk Indonesia maju” tutup Prais diakhir sambutannya.

Menjelang selesainya serangkaian acara wisuda, maka sebelum Ketua Senat menutup acara wisuda, dilakukan pembacaan serah janji alumni, penyerahan data alumni oleh Rektor ITL Trisakti kepada ketua ikatan alumni ITL Trisakti, serta dilakukan pembacaan doa. Semoga para wisudawan menjadi insan yang beretika dengan menjunjung tinggi nama almamater ITL Trisakti, serta dapat menjadi pribadi mulia, beriman, dan profesional pada bidangnya masing-masing.

Berikut daftar wisudawan terbaik ITL Trisakti tahun akademik 2021/2022 sebagai berikut :

Jenjang pendidikan Pascasarjana Magister (S.2)
Program Studi Magister Manajemen Transportasi, dengan dua lulusan terbaik yaitu DAMAS KUSUMA ADEPUTRA Magister Manajemen Transportasi, dan MOHAMMAD WISANGGENI ARIOHADI Magister Manajemen Transportasi

Fakultas Manajemen dan Bisnis jenjang Pendidikan Sarjana (S.1)
Program Studi Sarjana Manajemen :
Program kelas Internasional, yaitu BENEDICTUS NATHANIEL RUSDIANTO Sarjana Manajemen
Program peminatan Manajemen Transportasi Udara, yaitu HARUN AL RASYID Sarjana Manajemen
Program peminatan Manajemen Transportasi Darat, yaitu SITI SALBIYAH Sarjana Manajemen
Program peminatan Manajemen Transportasi Laut, yaitu ELISA MAKNA TIARA Sarjana Manajemen
Program peminatan Manajemen Logistik, yaitu TAMALA KARTIKA SARI Sarjana Manajemen

Fakultas Sistem Transportasi dan Logistik jenjang Pendidikan Sarjana (S.1)
Program Studi Logistik, yaitu ZAHIRA AURA RAHMA BASALAMAH Sarjana Logistik
Program Studi Transportasi dengan dua lulusan terbaik, yaitu ZULPA HAKIA Sarjana Transportasi dan RAISYA LUTFIA FANANI Sarjana Transportasi

Fakultas Teknik Transportasi dan Logistik jenjang Pendidikan Sarjana (S.1)
Program Studi Teknik Kelautan, kekhasan Kepelabuhanan yaitu NOOR RIKA WIHARTANTI Sarjana Teknik
Program Studi Rekayasa Infrastruktur dan Lingkungan, kekhasan Perkeretaapian yaitu AKBAR DESNANDA PUTRA Sarjana Teknik Program Studi Teknik Dirgantara, kekhasan Kebandarudaraan yaitu MUHAMMAD CAESAR ROLLANDO Sarjana Teknik

Direktorat Vokasi jenjang Pendidikan Vokasi Diploma Tiga (D3) .Program Studi Manajemen Transportasi Udara yaitu NADIRA SULAEMAN Ahli Madya Manajemen Transportasi Udara. Program Studi Manajemen Transportasi Laut yaitu INTEN DEWI SUMARLIN Ahli Madya Manajemen Transportasi Laut. Program Studi Manajemen Logistik dan Material yaitu GI NA SHAFA NUR MAULIDA Ahli Madya Manajemen Logistik. (Jef)

koperasi dan ukm, news

Bekasi Fashion Week 2022 Kembali digelar di Grand Metropolitan Mall

Tinggalkan komentar

JAKARTA:(GLOBALNEWS.ID)- Bekasi Fashion Week 2022 kembali digelar. Pemerintah Kota Bekasi dalam upaya mendorong dan memfasilitasi para pelaku seni, Designer dan UKM untuk dapat menciptakan karyanya secara nasional maupun Internasional, kembali menggelar Bekasi Fashion Week 2022.

Bertempat di Atrium Grand Metropolitan Mal , Kota Bekasi, sederet designer bakal terlibat unjuk karya di fashion show Bekasi Fashion Week 2022 yang berlangsung dari tanggal 10 -13 November 2022.

Designer tersebut adalah :

1.Nina Nugroho
2.Sikie Purnomo
3. Leny Rafael
4. Sugeng Waskito
5. Uzi Fauziah
7. Ummu Dara
8. Hikmawati Arsyid +Edith House+Shahda Style
9. Rembulan
10. Aisyah Butik + Heejab Castle
11. Mutiara Ecoprint + Tru Fatmah
12. Tachi Syar’i +Gemarito
13. Mouza
14. Enny Collection + Afra Kebaya
15. Performance Guest Star dari para pimpinan daerah yang tergabung dalam Forkopimda (Forum Komunikasi Pimpinan Daerah) yang akan berlenggak lenggok di atas catwalk.

Pagelaran Bekasi Fashion Week 2022 dibuka oleh plt.Wali Kota Bekasi, Tri Adhianto, Kepala Kejaksaan Negeri Kota Bekasi, Laksmi Indriyah, Dandim /0507, Iwan Aprianto beserta istri, beserta tamu undangan dari tim desainer yang menampilkan karyanya di Bekasi Fashion Week 2021.

Tri Adhianto mengungkapkan bahwa Pemerintah Kota Bekasi senantiasa mendorong para UKM, para Pelaku Seni untuk dapat menciptakan inovasi, dan karya-karya seninya.

“Pemerintah Kota Bekasi akan berupaya mendorong dan memfasilitasi para pelaku seni, Designer dan UKM untuk dapat menciptkan karyanya secara nasional maupun Internasional,”ungkap Tri Adhianto.

Sementara itu, Ketua Umum Dekranasda Kota Bekasi, Dwi Setyowati, S.Kom mengatakan Bekasi Fashion Week 2022 adalah pekan mode yang mempresentasikan hasil karya para designer nasional yang berkolaborasi dengan para designer lokal di Kota Bekasi.

Kegiatan ini sendiri telah terselenggara sebanyak 4 kali sejak tahun 2019 lalu dengan tujuan membangun jejaring bisnis fashion berskala nasional dan internasional dengan para pelaku usaha mikro, kecil dan menengah.

“Bekasi Fashion Week 2022 tidak hanya meliputi fashion show saja, akan tetap event ini juga akan menampilkan pameran produk UMKM, business matching yang mempertemukan pelaku usaha dengan lembaga keuangan, ajang pencarian bakat model, community performance dan Expo yang diikuti UMKM , IKM serta para sponsor yang ikut berpartisipasi dalam pameran,” pungkas Dwi Setyowati, S.Kom.(Jef)

news

IDCloudHost Sediakan Layanan Komputasi Awan Baremetal Instan di Data Center Tier-4 DCI Indonesia.

Tinggalkan komentar

Jakarta:(Globalnews.id)- Kini, pelanggan perusahaan atau startup dengan beban kerja dan transaksi yang besar serta menjalankan aplikasi mission-critical, seperti pelanggan di sektor keuangan, asuransi, kesehatan, sektor publik, energi, telekomunikasi, dan manufaktur, atau pelanggan yang menjalankan aplikasi big data, dapat menikmati layanan cloud Baremetal Instan yang disediakan IDCloudHost di Data Center Tier-4, DCI Indonesia.

Sebelumnya, pelanggan harus membeli dan menyediakan server sendiri, perlu menyewa rak dan melakukan set-up di Data Center yang mereka pilih. Atau, pelanggan yang berlangganan layanan dari cloud provider yang hanya memberikan akses ke virtual machine, serverless function, storage yang dikelola oleh software, dan sumber daya komputasi lain. Pelanggan sendiri tidak dapat berinteraksi langsung dengan perangkat keras dimana beban kerja dan aplikasi pelanggan dioperasikan.

Bekerjasama dengan DCI Indonesia, penyedia layanan Data Center Tier-4 terkemuka di Indonesia, IDCloudHost menyediakan layanan cloud computing Baremetal Instan kepada pelanggan yang membutuhkan dukungan lingkungan operasional dengan kelas Data Center Tier-4. Data Center Tier-4 memiliki karakteristik sepenuhnya fault tolerant dan memiliki redundansi untuk setiap komponen, dengan Uptime sebesar 99,995%.

“Dengan layanan Baremetal Instan dari IDCloudHost, pelanggan dapat menikmati dukungan layanan Data Center Tier-4 dari DCI Indonesia tanpa harus membeli dan berinvestasi pada perangkat server, menyewa rack atau melakukan instalasi dan setup sistem perangkat, maupun infrastruktur keamanan mereka sendiri. Layanan Baremetal Instan dari IDCloudHost dapat diaktifkan dalam waktu singkat, 10 menit oleh pelanggan”, kata Alfian Pamungkas Sakawiguna, CEO PT Cloud Hosting Indonesia, yang juga dikenal dengan nama IDCloudHost.

Pemuda yang akrab disapa Alfi ini menjelaskan lebih lanjut tentang manfaat layanan Baremetal Instan IDCloudHost.

“Dengan layanan Baremetal Instan IDCloudHost, pelanggan hanya perlu membayar biaya sewa bulanan penggunaan dedicated server yang telah dilengkapi operating system. Cocok untuk perusahaan dengan aplaikasi critical mission dan juga startup yang sedang berkembang.

Layanan komputasi awan baremetal bersifat fleksibel dan dapat diaktifkan kapan saja, karena tidak berbagi sumber daya komputasi yang dimilikinya dengan pihak lain. Pelanggan juga memiliki kendali penuh atas kinerja Baremetalnya, dan mereka bisa mendapatkan hasil maksimal dari kinerja komputasinya. Dengan kata lain, pelanggan akan memiliki akses ke sumber daya yang hampir sama, dengan jika mereka hosting di server di gedung mereka sendiri “, jelas Alfi.

Dalam kesempatan yang sama, DCI Indonesia menyambut baik kerjasama yang dilakukannya dengan pihak IDCloudHost, “Kami menyambut baik kerjasama DCI Indonesia dan IDCloudHost, dan bergembira dapat mendukung IDCloudHost untuk menyediakan layanan Baremetal, dengan menyediakan infrastruktur Data Center Tier-4 berkinerja tinggi. DCI Indonesia menyediakan layanan infrastruktur pusat data yang andal, cloud dan carrier-neutral, dan berstandar global untuk data pelanggan dan mitra kami yang berharga”, imbuh J.C Gani, Direktur Sales & Marketing, PT DCI Indonesia.

Untuk berlangganan layanan cloud Barematal Instan dari IDCloudHost, pelanggan dapat mengunjungi situs web berikut, https://IDCloudHost.com/bare-metal-server/

Layanan cloud computing Baremetal memecahkan beberapa masalah. Seperti masalah kontrol, pekerjaan dengan beban kerja tinggi, dan tingkat keamanan.

Perusahaan memiliki kontrol lebih besar atas infrastruktur fisik mereka dengan layanan cloud baremetal daripada layanan virtual machine pada umumnya. Dengan, sebagian besar beban kerja berjalan lebih cepat pada bare metal daripada saat dijalankan di atas hypervisor.

Beberapa jenis pekerjaan hanya dapat dilakukan pada server baremetal, seperti yang membutuhkan akses langsung ke perangkat keras seperti rendering video. Dengan layanan cloud baremetal, proses ini dapat dijalankan di cloud.

Layanan cloud baremetal lebih aman daripada layanan cloud lain di mana beberapa pelanggan menjalankan layanan tervirtualisasi yang dihosting di server fisik yang sama.

IDC Worldwide Public Cloud Services Tracker 2021 dalam risetnya mengungkap bahwa pada tahun 2025, pasar untuk layanan cloud publik di Asia Tenggara akan tumbuh dan mencapai US$ 11 miliar atau Rp 162,6 triliun. Dengan tingkat pertumbuhan 21,5% per tahun selama lima tahun ke depan.

Pandemi Covid-19 juga telah menyebabkan lebih banyak bisnis memindahkan beban kerja penting mereka ke cloud publik.

Pemerintah di wilayah Asia Tenggara juga makin mempermudah sektor yang diregulasi seperti sektor keuangan, asuransi, perawatan kesehatan, sektor publik, energi, telekomunikasi, dan manufaktur untuk menggunakan cloud publik.

IDCloudHost merupakan Web Hosting dan Cloud Infrastructure terbaik di Indonesia yang menyediakan berbagai layanan komputasi awan Seperti Cloud Hosting dengan Control Panel Cpanel dan Plesk, Layanan Reseller Cloud Hosting untuk para wirausaha muda yang ingin membangun usaha Web Hosting maupun kebutuhan perusahaan.

Berbagai layanan Server seperti Server Virtual Private Server (VPS), Dedicated Server, Private WHM Server hingga kebutuhan Colocation Server (Rak Server) yang tersedia diberbagai Data Center di Indonesia. Tidak hanya itu, IDCloudHost berkomitmen menjadi salah satu Web Hosting Murah dan Terbaik di Indonesia dan terdaftar sebagai salah satu Registrar di PANDI sebagai salah satu pengelola Nama Domain di Indonesia.

Saat ini sudah ada lebih dari 200 000 pelanggan yang menggunakan layanan IDCloudHost sebagai solusi tepat untuk Website dan aplikasi bagi para Startup, Bisnis Online, UMKM, Freelance, Perusahaan, dan lainnya. (Jef)

news

Komisi V DPR : Anggaran KNKT Masih Minim dalam Menjalankan Tugas Investigasi

Tinggalkan komentar

JAKARTA:(GLOBALNEW.ID)- Ketua Komisi Perhubungan DPR, Lasarus menyoroti masih minimnya anggaran Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) terutama dalam menjalankan tugas-tugas investigasi.

Permintaan anggaran tersebut,tertulis dalam kesimpulan rapat butir 3 berbunyi Komisi V DPR RI meminta Kementerian Perhubungan Untuk Memperhatikan alokasi anggaran TA 2022/2023 bagi KNKT dalam upaya meningkatkan kinerja.
Dalam kesempatan tersebut, Lasarus pun meminta kepada Ditjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) untuk memberikan akses kepada KNKT untuk memperoleh BA-99 (anggaran untuk penyertaan modal negara) Kementerian Keuangan (Kemenkeu).

Demikian disampaikan Lasarus saat memimpin Rapat Dengar Pendapat Komisi V DPR dengan Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub, Novie Riyanto, Ketua Sub-Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT, Nurcahya di Ruang Rapat Komisi V DPR Senayan, Jakarta, Kamis (3/11).

“Saya mendengar penjelasan dari KNKT sedih karena anggarannya minim. Karena ini tanggung jawab Kemenhub, maka Kemenhub yang bicara dengan Kemenkeu,” ujar Politisi Fraksi PDI-Perjuangan ini.

Ia berharap, kedepannya tidak terulang lagi adanya hutang serupa yang dilakukan KNKT untuk menjalankan tugas investigasi.

“Tinggal nanti, bagaimana upaya Kemenhub untuk mengatasi keterbatasan anggaran KNKT yang salah satu dampaknya mengakibatkan investigasi kecelakaan Sriwijaya Air SJ-182 terlambat. Bayangkan, investigasi yang seharusnya selesai dalam 12 bulan jadi selesai 22 bulan. Salah satu penyebabnya adalah karena kekurangan anggaran. Ini kecelakaan lho, Pak,” kata Legislator Dapil Kalimantan Barat II tersebut.

Sebelumnya, Ketua Sub-Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT, Nurcahyo Utomo menjelaskan, kendala-kendala yang dihadapi KNKT selama investigasi salah satunya antara lain karena keterbatasan anggaran investigasi.

Keterbatasan anggaran investigasi, disebut Nurcahyo sangat berpengaruh antara lain berdampak terhambatnya biaya dalam menyewa kapal yang digunakan untuk pencarian Cockpit Voice Recorder (CVR) dan pengangkatan puing-puing pesawat dari dasar laut.

Akibat keterbatasan anggaran, maka Nurcahyo mengungkapkan, KNKT menyewa kapal ala kadarnya dengan biaya sewanya 3 juta per hari dan kapal induk 17 juta per hari.

Padahal, ungkap KNKT, sebetulnya ada kapal memadai yang memiliki semua fungsi namun biaya sewanya adalah Rp 12 miliar per 10 hari.

“Operasi kita waktu itu di Kepulauan Seribu selama 2,5 bulan. Jadi anggarannya cukup besar, akhirnya kita mencari yang ada yang bisa melaksanakan tugas yang kita harapkan,” tutur Nurcahyo.

Pada tahun 2021, KNKT mengajukan tambahan anggaran sebesar Rp 6.293.950.000 untuk posko tanggap darurat pencairan CVR Pesawat Sriwijaya Air SJ-182.

Lalu tahun 2022, KNKT mengajukan tambahan anggaran sebesar Rp 4.553.811.800,- untuk kebutuhan kelanjutan dari pelaksanaan investigasi Sriwijaya Air dari Agustus sampai Desember 2022. Tahun 2023, Pagu Indikatif KNKT tercatat sebesar Rp 40.054.041.000.

“Berdasarkan pagu indikatif ini, maka diperkirakan KNKT tetap akan mengalami kekurangan anggaran pada tahun anggaran 2023,” tutup Nurcahyo. (Jef)

news

Kolaborasi Jadi Kunci Kesuksesan Angkutan Nataru 2023

Tinggalkan komentar

JAKARTA:(GLOBALNEWS.ID)- Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta seluruh pemangku kepentingan di angkutan penyeberangan mengedepankan sinergi dalam upaya melayani penumpang angkutan Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.

Permintaan itu merujuk potensi kenaikan jumlah penumpang dan barang selama momen libur Natal dan Tahun Baru (Nataru), sejalan dengan pelonggaran mobilitas pascapandemi Covid-19.

“Dalam mewujudkan angkutan penyeberangan yang tangguh dan berkeselamatan, kolaborasi antara stakeholder menjadi aspek penting,” katanya saat menjadi pembicara kunci Forum Diskusi Transportasi bertema Sinergi untuk Negeri: Kolabroasi Stakeholde Mendukung Kelancaran Angkutan Penyeberangan Perideo Angkutan Natal dan Tahun Baru 2023 yang digelar Bisnis dan PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), di Hotel Arya Duta Jakarta pada Kamis (3/11/2022).

Forum diskusi transportasi itu menghadirkan Direktur Transportasi Sungai Danau dan Penyeberangan Ditjen Perhubungan Darat Kemenhub Junaidi, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi, Direktur Keamanan dan Keselamatan (Dirkamsel) Korlantas Polri Prof Chryshnanda Dwilaksana, pemerhati kebijakan publik Agus Pambagio Pengurus Harian YLKI Sudaryatmo, serta akademisi Institut Teknologi Sumatera (ITERA) Ilham Malik.

Selain itu, hadir juga sebagai penanggap Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Gemilang Tarigan, Ketua Umum INFA J.A. Barata, Ketua Umum Gapasdap Khoiri Soetomo dan Ketua Bidang Advokasi DPP Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat sekaligus akademisi Unika Soegijapranata Semarang Djoko Setijowarno.

Menhub menjelaskan seluruh pemangku kepentingan dalam angkutan penyeberangan perlu membangun komitmen bersama, kontribusi dan saling mendukung dalam upaya mewujudkan pelayanan angkutan penyeberangan yang aman, sehat dan selamat.
Sebagai negara kepulauan, paparnya, Indonesia membutuhkan dukungan mobilitas transportasi baik angkutan laut maupun penyeberangan yang andal selama periode Natal dan Tahun Baru 2023.

Untuk itu, Kemenhub telah mulai mempersiapkan diri guna menyukseskan perhetalan tahunan itu setelah sempat 2 tahun berturut-turut tidak ada aktivitas mudik karena pandemi Covid-19. Pada tahap awal, Kemenhub telah menggelar inspeksi keselamatan atau ramp check sarana dan prasaran transportasi termasuk di angkutan penyeberangan.

Menhub juga menekankan kesiapan sarana dan prasarana transportasi dilihat lagi untuk memastikan kelaikan lagi dan untuk mengantisipasi potensi lonjakan penumpang. “Pelabuhan penyeberangan merupakan salah satu simpul transportasi yang akan mengalami peningkatan intensitas dalam melayani angkutan barang dan penumpang saat Natal dan Tahun Baru,” tegasnya.

Berdasarkan pengalaman dan momen angkutan Lebaran 2022, Menhub menyatakan masyarakat sangat antusias melakukan perjalanan darat dengan harapan mendapatkan pengalaman perjalanan yang selamat aman nyaman dan sehat.

Selain itu, masyarakat juga berharap proses antrean di pelabuhan penyeberangan bisa lebih lancar lagi.
Pada Angkutan Lebaran 2022, ASDP Indonesia Ferry melayani sekitar 4,93 juta penumpang dan 1,18 juta unit kendaraan di 13 lintasan penyeberangan. Berbagai dinamika di lapangan telah terjadi pada saat arus mudik Lebaran berupa terjadi kepadatan antrean kendaraan yang relatif tinggi saat menuju Pelabuhan Merak, Banten.

“Untuk itu, saya mengimbau kepada PT ASDP Indonesia Ferry selaku operator dan semua stakeholder penyedia angkutan penyeberangan mempersiapkan diri dengan meningkatkan kuantitas jumlah kapal dan kualitas pelayanan agar layanan Nataru berjalan lancar,” kata Menhub.

Secara khusus, Menhub meminta BUMN penyeberangan menggencarkan sosialisasi layanan tiket elektronik Ferizy di empat pelabuhan utama. Keempat pelabuhan penyeberangan itu adalah Merak Banten, Bakauheni Lampung, Ketapang Banyuwangi dan Gilimanuk Bali.
“Agar sosialisasi makin gencar dilakukan sehingga pengguna jasa dapat mempersiapkan perjalanan lebih baik dan tidak mengalami antrean yang sangat panjang,” kata Budi Karya.

Ferizy

Sementara itu, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi mengatakan bahwa implementasi tiket elektronik Ferizy terus mengalami perbaikan sejak diterapkan pertama kali pada 1 Mei 2020.

Saat ini, penerapan Ferizy Online Ticketing sudah dilakukan di enam pelabuhan utama yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Ajibata, dan Ambarita.

Khusus Ferizy Cashless Go-Show sudah hadir di 40 unit pelabuhan terdiri atas 27 pelabuhan ASDP dan 13 non-ASDP. Sisa belum melakukan digitalisasi sebanyak lima pelabuan akan diimplementasikan sekitar November 2022. Kelimanya adalah Pagimana, Hunimua, Waipirit, Galala, dan Namlea.

Sampai saat ini, ASDP secara terus menerus melakukan penyempurnaan terhadap e-ticketing system Ferizy sesuai dengan kebutuhan konsumen. Hal tersebut dilakukan dengan tujuan memastikan pengguna jasa mendapatkan layanan dan experience yang baik dalam menggunakan aplikasi Ferizy.

“Secara keseluruhan, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) siap untuk melaksanakan Kegiatan Posko Angkutan Natal 2022 & Tahun Baru 2023 dengan persiapan di antaranya mulai dari aspek keselamatan, operasional, pelayanan, dan e-ticketing system,” kata Ira.

Khusus di lintasan Merak-Bakuheni, ASDP bersama dengan stakeholder terkait akan meningkatkan koordinasi dan sinergi dengan melakukan strategi di antaranya mengimplementasi skema delaying system (screening) di lima Rest Area Jalan Tol dan tiga Rumah Makan di Jalur arteri.

Selain itu, optimalisasi proses screening, di mana pengguna jasa yang belum bertiket disaring dan diedukasi oleh petugas pelayanan Ferizy di delapan titik buffer zone.

ASDP selalu mendorong pengguna jasa agar melakukan reservasi tiket online jauh hari sebelum melakukan perjalanan. Hal ini untuk mengatur pergerakan kendaraan yang masuk ke dalam pelabuhan di setiap jam merata dan terkendali sesuai dengan kapasitas terpasang (supply) dan alokasi zonasi area siap muat yang tersedia.

Sebaliknya, akademisi Institut Teknologi Sumatera (ITERA) Ilham Malik menilai kebijakan delay system yang diterapkan pada rest area di jalan tol cukup efektif dalam mengantisipasi kepadatan pelabuhan penyeberangan Merak-Bakauheni.

“Pada Nataru nanti, delay system perlu diterapkan tidak di pelabuhan tetapi di rest area,” kata Ilham. Untuk menyukseskan Nataru 2023, dia juga meminta operator komitmen dan konsisten untuk mengoperasikan kapal sesuai jadwal.

Selain itu, memastikan digitalisasi ticketing berjalan smooth, dan masyarakat teredukasi serta konsisten menghadirkan layanan prima,” katanya.
Khusus regulator, Badan Pengelola Transportasi Darat Kemenhub di Banten dan Lampung juga perlu memastikan jadwal operasi kapal dan penentuan kapasitas muat kapal. (Jef)

news

Jika Dipaksakan, Analog Switch Off Justru Jadi TV Switch Off

Tinggalkan komentar

JAKARTA:(GLOBALNEWS.ID) – Sehubungan dengan acara Hitung Mundur Analog Switch Off (ASO) Jabodetabek yang diselenggarakan Kemkominfo pada 2 November 2022, Gede Aditya Pratama selaku kuasa hukum pemohon uji materiil PP No. 46 Tahun 2021 kembali mengingatkan agar Kemkominfo tidak melakukan pembangkangan terhadap Putusan Mahkamah Agung (MA) No. 40 P/HUM/2022 yang membatalkan aturan sewa slot multipleksing.

Pasal 81 ayat (1) PP No. 46 Tahun 2021 tentang Pos, Telekomunikasi dan Penyiaran yang dibatalkan MA berbunyi “LPP, LPS, dan/atau LPK menyediakan layanan program siaran dengan menyewa slot multipleksing kepada penyelenggara multipleksing

“Itu artinya bersiaran dengan cara menyewa slot multipleksing tidak dapat dilakukan dan apabila dilakukan adalah perbuatan melawan hukum. Hanya lembaga penyiaran Penyelenggara Multipleksing yang bisa bersiaran, sedangkan lembaga penyiaran yang bukan Penyelenggara Multipleksing sudah tidak dapat bersiaran karena tidak dimungkinkan lagi bersiaran dengan cara menyewa slot multipleksing,” kata Gede Aditya saat ditemui di Jakarta, 2 November 2022.

Gede menjelaskan bahwa pasca Putusan MA, model bisnis multipleksing menjadi tidak bisa dilaksanakan karena TV-TV yang bukan Penyelenggara Multipleksing tidak bisa menyewa slot multipleksing karena norma yang mengatur sewa slot multipleksing untuk menyediakan layanan program siaran sebagaimana diatur pada Pasal 81 ayat (1) PP No. 46/2021 telah dibatalkan dan dinyatakan tidak mempunyai kekuatan hukum mengikat oleh MA. Sebaliknya, TV-TV Penyelenggara Multipleksing tidak bisa lagi menyewakan slot multipleksing.
“Jangan sampai pemberlakuan Analog Switch Off, justru menjadi TV Switch Off karena banyak TV tidak bisa siaran,” ujar Gede Aditya.

Namun demikian, Pemerintah melalui jumpa pers yang disampaikan Menkopolhukam dan Menkominfo pada 24 Oktober 2022 menyampaikan bahwa ASO akan tetap dilaksanakan 2 November 2022 di 222 kabupaten/kota, termasuk di dalamnya wilayah Jabodetabek yang terdiri dari 9 kabupaten/kota. Bahkan Kemkominfo menyelenggarakan Hitung Mundur ASO Rabu (2/11) malam nanti.

Menanggapi pemberlakuan ASO yang dipaksakan tersebut, Gede Aditya mengingatkan Kemkominfo untuk memperhatikan dan mematuhi Putusan MA, bukan justru memaksakan migrasi ke siaran TV digital padahal sewa slot multipleksing sudah tidak dapat lagi dilakukan karena dasar hukumnya sudah dibatalkan oleh MA.

“Justru kalau Kemkominfo menyuruh TV-TV bersiaran dengan cara menyewa slot multipleksing, berarti Kemkominfo menyuruh bersiaran dengan cara melawan hukum karena jelas-jelas MA sudah membatalkan aturan mengenai bersiaran dengan cara menyewa slot multipleksing,” pungkas Gede Aditya.

Selain isu bisnis model sewa multipleksing yang dinyatakan sudah tidak memiliki dasar hukum, Direktur Lombok TV Yogi Hadi Ismanto juga menyoroti adanya TV yang menyelenggarakan program siaran yang perlu dipertanyakan perizinannya, padahal setau saya ada Surat Edaran Menkominfo Nomor 4 Tahun 2015 tentang Penundaan Proses Perizinan bagi Pemegang Izin Prinsip Penyelenggaraan Penyiaran Lembaga Penyiaran Swasta Jasa Penyiaran Televisi Secara Digital Melalui Sistem Terestrial.

Bahkan ironisnya, ada di antara TV tersebut yang ditetapkan Kemkominfo sebagai Penyelenggara Multipleksing. Surat Edaran Menkominfo tersebut masih berlaku, belum dicabut. Sehingga semestinya seluruh pemilik IPP Prinsip Penyelenggara Siaran Digital tidak boleh bersiaran” kata Yogi.

Kesiapan Masyarakat

Dihubungi terpisah, Sekretaris Jenderal Asosiasi Televisi Swasta Indonesia (ATVSI) Gilang Iskandar menegaskan kesiapan ASO semestinya memperhatikan kesiapan masyarakat.

Mengutip survei Nielsen di 11 kota per 27 September 2022, Gilang mengatakan bahwa hanya 39 persen warga siap ASO, sehingga banyak warga akan kehilangan hak konstitusionalnya untuk mendapatkan informasi. Bahkan di Jakarta, cuma 22 persen penduduk yang memiliki pesawat televisi yang bisa menangkap siaran digital.

“Jadi kesiapan ASO mesti dilihat dari kepemilikan pesawat TV yang bisa menerima siaran digital. Bukan pada sikap atau pernyataan siap yang masih bersifat ‘akan’,” kata Gilang Iskandar.

Sebelumnya, ATVSI telah meminta Pemerintah menunda pelaksanaan ASO yang bersifat strategis dan berdampak luas sampai dengan masyarakat benar-benar siap. Terlebih lagi dalam amar putusan ke-7 Putusan Mahkamah Konstitusi No. 91/PUU-XVIII/2020 dalam perkara Pengujian Formil Undang-Undang Nomor 11 Tahun 2020 tentang Cipta Kerja terhadap Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945 memerintahkan aparatur negara untuk menangguhkan segala tindakan/kebijakan yang bersifat strategis dan berdampak luas, serta tidak dibenarkan pula menerbitkan pelaksana baru yang berkaitan dengan UU Cipta Kerja.(Jef)