JAKARTA:(Globalnews.id)- Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Zulfikri mengaku masih tetap optimiatis bisa menyerap pagu anggaran 2017 sesuai target yang ditetapkan oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi sebesar 93%.

“Kami terus berusaha menyerap anggaran sesuai target,” kata Zulfikri saat bersilaturahmi dengan Forum Wartawan Perhubungan (Forwahub) di Jakarta, Jumat (8/12/2017).

Zulfikri mengaku untuk mencapai target yang ditetapkan Menhub sangat berat dan. memerlukan kerja keras. “Makanya selama 2 bulan terakhir ini saya perintahkan semua petugas di lapangan untuk betul-betul mengawasi pekerjaan kontraktor,” kata Zulfikri.

Bahkan menurut Zulfikri, para direkrur di Ditjen Perkeretaapian juga masing-masing mendapat tugas untuk turut mengawal dan memastikan semua pekerjaan di lapangan sesuai target.

“Ini bukan pekerjaan mudah. Apalagi di akhir tahun seperti ini banyak kendala yang dihadapi, seperti banyak hujan dan sebagainya. Tetapi seperti Pak Presiden Joko Widodo sampaikan jangan menjadikan hujan sebagai alasan tidak bisa menyelesaikan pekerjaan sesuai target,” ujarnya.

Sekretaris Direktorat Jenderal Perkeretaapian M Popik Montanansyah mengatakan, posisi terakhir penyerapan anggaran Ditjen Perkeretaapian sudah di atas 60%.

“Kami berharap di sisa waktu ini pekerjaan-pekerjaan yang saat ini terus kami kawal bisa selesai, sehingga anggaran pun bisa langsung terserap. Bila semua pekerjaan selesai tepat waktu, saya yakin target serapan anggaran bisa tercapai,” kata nya. (jef)

JAKARTA: (Globalnews.id)-
Kerugian akibat kemacetan lalu lintas di Jakarta dan sekitarnya dari tahun ke tahun terus meningkat.

Untuk tahun 2017 ini menurut perhitungan Bappenas kerugian khusus di DKI Jakarta saja mencapai Rp. 67,5 triliun. Sementara kerugian yang dialami di wilayah Jabodetabek mencapai Rp. 100 triliun per tahun.

“Untuk mengurangi kerugian yang tidak harus terjadi tersebut, Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Kementerian Perhubungan, bersama pemerintah daerah dan pihak terkait lainnya telah mempersiapkan berbagai terobosan dan harus dilaksanakan secepatnya,” ujar Kepala BPTJ, Bambang Prihantono, di Jakarta, Minggu (3/12)

Ia menjelaskan, berbagai terobosan yang dipersiapkan tersebut, telah dan terus dikomunikasikan oleh BPTJ dengan Gubernur dan Wakil Gubernur DKI Jakarta dan kepala daerah di Bodetabek.

BPTJ dan Pemprov DKI akan terus berkoordinasi menindaklanjuti program peningkatan layanan angkutan umum dan penanggulangan kemacetan di DKI Jakarta dalam lingkup penanganan se-Jabodetabek”.

BPTJ menandai permasalahan transportasi Jabodetabek saat ini dengan kondisi :
1. Tingkat kemacetan yang sangat tinggi dimana rasio volume kendaraan dibanding kapasitas jalan sudah mendekati 1, atau dengan kata lain sudah macet dan perlu penanganan;
2. Sepeda motor di jalan makin dominan, sementara peran angkutan umum masih rendah.
3. Saat ini penggunaan angkutan umum di Jakarta baru 19.8% dan di Bodetabek baru 20%.

Untuk itu diperlukan program penanganan yang perlu segera diterapkan. Mengingat sejak tahun 2000 hingga 2010, data statistik jumlah kendaraan yang terdaftar mengalami peningkatan sebesar 4,6 kali. Sementara itu, untuk penglaju dari wilayah Bodetabek menuju Jakarta ada sekitar 1,1 juta, dan ini terus meningkat 1,5 kali lipat sejak tahun 2002.

Untuk pergerakan lalu lintas harian di Jabodetabek yang semula pada tahun 2003 sebesar 37,3 juta perjalanan/hari meningkat 58% atau mencapai 47,5 juta perjalanan/hari di tahun 2015.

Dari 47,5 juta perjalanan orang per hari tersebut, sekitar 23,42 juta merupakan pergerakan di dalam kota DKI, 4,06 juta adalah pergerakan komuter, dan 20,02 juta adalah pergerakan lainnya yg melintas DKI dan internal Bodetabek.

Perjalanan di Jabodetabek rata-rata didominasi oleh sepeda motor. Modal share dari total pergerakan Jabodetabek di dominasi oleh sepeda motor yakni sebesar 75%, kendaraan pribadi sebesar 23 % dan 2% oleh kendaraan angkutan umum. Hal ini tentu berdampak pada perekonomian dan lingkungan.

Ada beberapa terobosan yang sudah dan akan dilakukan segera yaitu :

Pertama, Push And Pull Policy.

BPTJ dan Pemerintah Provinsi DKI yakin harus mem- push kebijakan seperti: Penerapan Ganjil Genap, Pegaturan Sepeda Motor; Ramp Metering di Tol; Electronic Enforcement; Pegaturan Angkutan Barang .

Untuk bisa mem-push kebijakan tersebut, Pull Policy yang dipersiapkan yaitu menyiapkan: Lajur Khusus Angkutan Umum di wilayah Jabodetabek, Park and Ride yang memadai, menyiapkan berbagai alternatif angkutan umum seperti Shuttle, JR Connexion, dan JA Connexion.

Kedua, Penataan 17 titik kemacetan di Stasiun kereta yaitu di:
1. Stasiun Jatinegara
2. Stasiun Sudirman
3. Stasiun Juanda
4. Stasiun Tanah abang
5. Stasiun Depok Baru
6. Stasiun Pasar Minggu
7. Stasiun Cawang
8. Stasiun Manggarai
9. Stasiun Kebayoran
10. Stasiun Cikini
11. Stasiun Jakarta Kota
12. Stasiun Duren Kalibata
13. Stasiun Palmerah
14. Stasiun Grogol
15. Stasiun Tebet
16. Stasiun Klender
17. Stasiun Karet

Stasiun pertama yang ditata oleh BPTJ adalah Stasiun Sudirman. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun terpadat dengan jumlah commuter mencapai 60rb orang per hari.

Sebelumnya, terjadi kemacetan yang diakibatkan oleh banyak ojek online yang menunggu pengguna KRL di ruas jalan sekitar stasiun sudirman.

Penanganan kemacetan dilakukan dengan memindahkan lokasi menunggu ojek online di ruas jalan ke bangunan bekas Pasar Blora. Stasiun kedua yang sekarang sedang ditangani yaitu Stasiun Manggarai dan sudah dikoordinasikan dengan pihak DAOP I, PT KAI, Dishub DKI dan pihak terkait lainnya.

Ketiga, Integrasi Sistem Pembayaran E-ticket atau Connexion card. Connexion card adalah kartu dengan platform chip base dan dapat digunakan menjadi tiket elektronik antar moda transportasi di wilayah Jabodetabek.

Keempat, Pengaturan Sepeda Motor dengan memperpanjangan lokasi pengaturan dari Bundaran HI sampai Bundaran Senayan.

Pembatasan penggunaan sepeda motor di lokasi eksisting memberi penghematan biaya transportasi sebesar 296juta per hari dari 103 Millar per tahun. Kriteria penghematan yaitu waktu tempuh, biaya, operasi Kendaraan dan tingkat kecelakaan

Kelima, penyiapan Lajur Khusus Angkutan Umum (LKAU). Saat ini 2 trayek dilayani dengan Transjabodetabek premium menggunakan Lajur Khusus Angkutan Umum (LKAU) , yaitu trayek:
1. Mega City (Bekasi Barat)–Plaza Senayan (Jakarta)
2. Botani Square (Bogor) – Plaza Senayan (Jakarta)
3. Grand Dhika (Bekasi Timur)-Jakarta yang direncanakan mulai ujicoba pada 12 Desember 2017.

Keenam, Integrasi Pengaturan Lalu-Lintas melalui pemasangan Detektor Kendaraan , menyiapkan Pusat Pengendali Lalu Lintas dan Variable Message Signs

Dalam jangka Pendek penerapan program ini dapat
• Meningkatkan Kinerja Lalu-lintas
• Meningkatkan Penggunaan Angkutan Umum,
• Efisiensi Biaya Transportasi
Target implementasi program ini Akhir 2018.

Ketujuh, Pengembangan MRT. Pengembangan Fase Selanjutnya Barat-Timur MRT Karena Demand yang Cukup Tinggi

Kedelapan, Pembangunan TOD Dukuh Atas. Agar shifting ke transportasi publik dapat berhasil, fasilitas pejalan kaki harus cukup lebar, aman dan nyaman, khususnya pada titik-titik integrasi moda transport. Selain itu perlu dibuat pedestrian plaza, untuk mengakomodir volume lalu lintas pejalan kaki yg sangat besar.

Kesembilan, Perpanjangan Koridor 13. Jalur Elevated Bus Transjakarta Koridor 13 diusulkan diperpanjang sampai Tangerang

Kesepuluh, Penerapan Electronic Road Pricing (ERP). ERP di perluas pada Jalan/Akses masuk ke DKI Jakarta

Kesebelas, Pembangunan Elevated Loopline Jakarta. Pembangunan loop line bertujuan untuk mengurangi jumlah pelintasan sebidang.

Dalam jangka menengah hal ini dapat memberikan Aksesibilitas Bagi Pengguna Angkutan Umum, menjadi Sumber Pendapatan Baru dari Lalu-lintas (ERP), dan meningkatkan Integrasi, Pengembangan dan Penataan Wiayah (TOD) Target implentasi akhir tahun 2019.

Program-program di atas diharapkan dapat menjadi solusi mengatasi kemacetan Jabodetabek dan akhirnya akan mengurangi kerugian akibat kemacetan. (jef)

Jakarta:(Globalnews.id) Maskapai dengan pelayanan penuh yaitu Batik Air telah membuka akses penerbangan baru domestiknya di Indonesia.

Kali ini destinasi yang dituju merupakan salah satu daerah yang ditetapkan sebagai 10 Bali baru oleh Kementerian Pariwisata Republik Indonesia yaitu Danau Toba yang berada di Tapanuli Utara melalui Bandara Internasional Silangit.

Penerbangan menuju Silangit akan dilayani dari Cengkareng melalui Bandara Internasional Soekarno-Hatta dengan jadwal satu kali penerbangan perharinya yang berangkat dari Cengkareng pada pukul 09.35 WIB dan tiba di Bandara Internasional Silangit pada 11.45 WIB menggunakan pesawat Batik Air dengan tipe Airbus A320-200 CEO yang dapat mengangkut 12 pelanggan kelas bisnis dan 144 penumpang kelas ekonomi.

Sebaliknya, penerbangan dari Silangit akan dijadwalkan berangkat pada pukul 12.20 WIB dan tiba di Cengkareng pada pukul 14.30 WIB.

Edward Sirait selaku Presiden Direktur Lion Air Group mengungkapkan bahwa pembukaan akses ini merupakan realisasi Batik Air untuk terus mengembangkan rute baru yang tentunya sejalan dengan pertumbuhan pasar dan program pemerintah selain dengan tinggi nya angka peminat kelas bisnis pada destinasi ini.

“Bandara Internasional Silangit akan terus bertumbuh karena posisinya jauh dari Bandara lain dan marketnya juga akan pesat berkembang karena melayani sekitar 14 Kabupaten di sekitarnya yang juga sebagai gerbang dalam mengunjungi salah satu 10 destinasi Bali baru yaitu Danau Toba,” ujar Edward, usai melepas penerbangan perdana, cengkareng -silangit, di Jakarta, Jum’at (1/1/2017)

Selain berperan sebagai destinasi wisata, Edward menambahkan bahwa penerbangan ini dapat menjadi alternatif yang tepat untuk melakukan kunjungan bisnis maupun keluarga yang erat hubungannya dengan budaya disekitar nya.

Hingga saat ini Batik Air telah terbang ke lebiih dari 39 destinasi domestik dan internasional menuju Singapura, Malaysia, Australia, India, dan China dengan frekwensi nya mencapai 280 penerbangan perharinya. Total armada yang saat ini beroperasi berjumlah 51 unit yang terbagi dalam beberapa tipe seperti Boeing 737-800/900 dan Airbus A320 – 200 CEO.

Sebagai maskapai dengan pelayanan full service, para pelanggan setia Batik Air akan di hidangkan makan dan minum serta mendapatkan fasilitas in-flight entertainment yang dapat dinikmati di setiap penerbangan dengan jarak antar kursi yang lega sehingga memberikan kenyamanan tersendiri.

“Pada akhir tahun 2017 ini Batik Air pun juga berencana akan membuka destinasi ke salah satu tempat tujuan wisata di Nusa Tenggara Timur yaitu Labuan Bajo, serta destinasi internasional menuju Kinabalu,” tutup Edward. (jef)

JAKARTA: (Globalnews.id) – Basarnas memberikan pelatihan dasar pencarian dan pertolongan (SAR) kepada kader Badan Penanggulangan Bencana (Baguna) PDI Perjuangan di Buperta Cibubur. “Terima kasih atas kerjasama ini, semua dilakukan sebagai bagian dari dedikasi kepada bangsa dan negara, sejak awal dibentuknya Baguna karena melihat pentingnya penanggulangan bencana dan penanganan korban boncana dimana kondisi geografis Indonesia yang rawan bencana karena merupakan area Ring of fire.” Demikian diungkapkan Presiden RI Ke-5 Megawati Soekarnoputri saat pidato penutupan Pelatihan Dasar SAR Baguna PDIP di Buperta Cibubur, Jakarta, Kamis (23/11/2017).

Menurut Megawati, sudah 12 tahun Baguna terbentuk dan banyak operasi pencarian dan pertolongan yang sudah dilakukan, salahsatunya di Aceh saat terjadi tsunami. “Partai politik harus memiliki tanggung jawab sosial dan kemanusian, dan satu-satunya partai yg memiliki tim rescue secara serius adalah PDIP,” tegas Megawati yang juga Ketua Umum PDI Perjuangan.

Pada kesempatan yang sama Kepala Basarnas Marsekal Muda TNI M Syaugi mengatakan, bahwa pihaknya telah lama melakukan kerjasama pelatihan dasar SAR kepada Baguna PDIP yang juga telah dituangkan dalam Nota Kesepahaman dimana kerjasama pelatihan yang terakhir dilakukan pada tahun 2016 lalu. “Basarnas memberikan pelatihan dasar pencarian dan pertolongan dan juga memfasilitasi pelatihan, alat pelatihan milik Basarnas seperti perahu karet, kendaraan amphibi, dan helikopter juga digunakan agar para peserta pelatihan mengetahui kondisi dilapangan, karena materi pelatihan yang diberikan tidak hanya metode tetapi juga teknis dilapangan.” Tuturnya.

M Syaugi menjelaskan, saat ini ada 89 peserta dari Baguna yang mengikuti pelatihan selama 7 (tujuh) hari di Buperta dari 12 Provinsi. “Rencananya mereka yang dilatih akan berjumlah 1 Batalyon Tim Rescue Baguna sesuai dengan MOU, dan Basarnas terbuka untuk memfasilitasi untuk memberikan pelatihan, karena potensi SAR bisa dari mana saja, termasuk masyarakat.” Jelas M Syaugi.

Penutupan program pelatihan dasar SAR Tim Rescue Baguna PDIP diawali dengan demonstrasi pertolongan dan pencarian korban banjir yang melibatkan seluruh Tim Rescue Baguna PDIP, seluruh personil mampu menjalankan peran dan fungsinya dalam misi pencarian dan pertolongan dan menggunakan alat-alat pendukung operasi seperti perahu karet, kendaraan amphibi dan alat lainnya dalam mencari dan menolong korban bencana. sejak awal hingga akhir demonstrasi berjalan mulus Demonstrasi pencarian dan pertolongan tersebut disaksikan langsung oleh Ketua Umum PDI Perjuangan Megawati Soekarnoputri, Menteri PUPR Basuki, Kepala Basarnas M Syaugi dan Pimpinan Partai PDIP. “Melihat demostrasi yang dilakukan oleh seluruh peserta, sepertinya mendatang perlu dibuat lomba mendayung perahu karet, agar bisa cepat mencari dan menolong korban.” Pungkas Megawati Soekarnoputri. (jef)

JAKARTA (Globalnews.id) – Bersamaan dengan “World Sight Day” – Hari Penglihatan Sedunia Blue Bird bekerjasama dengan Essilor melaksanakan kampanye bertajuk “Safety Riding Campaign”.

Program ini ditujukan untuk memastikan bahwa bagian dari keselamatan berkendara adalah aspek kesehatan mata dan pengemudi Blue Bird menjadi prioritas dengan melakukan pengecekan diperiksa oleh tim Essilor.

“500 pengemudi yang berasal dari berbagai pool mendapatkan pengecekan mata gratis dan selanjutnya mereka akan mendapatkan kaca mata (frame dan lensa) dari Essilor,” jelas Direktur PT Blue Bird Tbk, Adrianto Djokosoetono di Jakarta, Kamis (23/11/2017).

Aspek keselamatan dan kenyamanan menurutnya, merupakan hal yang utama bagi Blue Bird dalam melayani para pengguna jasanya. Dalam kaitan ini, kegiatan pemeriksaan mata yang dilaksanakan tidak terlepas dari perhatian perusahaan untuk meningkatkan kesehatan pengemudi, yang pada akhirnya akan berarti peningkatan keselamatan bagi para penumpang.

Country Manager Essilor Indonesia, Peter Pelnis menyampaikan bahwa kegiatan ini bertujuan meningkatkan kesadaran pentingnya penglihatan dalam berkendara.

“Harapan kami dengan adanya program ini dapat meningkatkan kesadaran keselamatan para pengemudi di jalan raya, khususnya pengemudi Taksi Blue Bird,” tuturnya.

Ditambahkan Adrianto, Blue Bird Group menyediakan fasilitas kesehatan yang diberikan perusahaan kepada para pengemudi dan keluarganya. Seperti layanan kesehatan pool, juga mobile klinik gigi yang berkeliling terjadwal ke pool Blue Bird yang tersebar di berbagai kawasan. (jef)

JAKARTA:(Globalnews.id)- Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meminta agar Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan (Balitbanghub) lakukan hal yang out of the box.

“Balitbanghub musti melakukan hal yang out of the box jangan yang rutin-rutin saja,” tutur Menhub usai membuka Forum Komunikas Kelitbangan (FKK) di Jakarta, Selasa (21/11/2017).

Menurutnya, saat ini komunikasi dan teknologi begitu cepat dan proses digital banyak cepat memengaruhi pikiran orang. “Saat ini yang harus diperhatikan adalah deret ukur bukan deret hitung, kalau tidak maka kita akan ketinggalan,” ujarnya. Jangan sampai hasil penelitian hanya masuk perpustakaan saja, namun juga dapat diimplementasikan dengan baik untuk kemajuan transportasi Indonesia.

Menhub menambahkan bahwa transportasi mempunyai peranan yang sangat strategis dalam pembangunan. Konektivitas antarpulau dan peningkatan aksesibilitas ke seluruh wilayah tanah air Indonesia merupakan prioritas utama pembangunan transportasi di Indonesia saat ini, sesuai dengan nawacita Presiden Joko Widodo.

Keberhasilan pembangunan tidak hanya dilihat dari tingginya pertumbuhan ekonomi namun juga pemerataan pembangunan. Membangun Indonesia dimulai dari pinggiran dan kawasan tertinggal harus dapat diwujudkan melalui prinsip ship promotes the trade. Kemajuan ekonomi dan peningkatan kesejahteraan bangsa secara berkelanjutan dapat terwujud.

“Pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi merupakan faktor yang sangat penting dalam menopang kemajuan perekonomian dan peningkatan kesejahteraan bangsa secara berkelanjutan,” kata dia.Dengan begitu, inovasi akan tumbuh dan meningkatkan produktivitas perekonomian dan daya saing bangsa.

Input yang menjadi faktor untuk memajukan inovasi, yakni: 1) besarnya pengeluaran untuk riset dan pengembangan (R&D) sebagai persentase dari produk domestik bruto (PDB); 2) kualitas infrastruktur riset lokal; 3) tingkat pendidikan dan keterampilan SDM; dan 4) kualitas teknologi informasi dan infrastuktur komunikasi.

Motor Perubahan

Sementara itu Kabadan Litbang Kemenhub Dr Umiyatun Hayati mengatakan, Badan  Litbang Perhubungan diharapkan menjadi motor perubahan dalam peningkatan kualitas bertransportasi, Badan Penelitian dan Pengembangan sebagai think tank untuk setiap pengambilan kebijakan transportasi.

Untuk itu Badan Litbang perlu membangun kolaborasi penelitian dengan universitas dan lembaga-lembaga penelitian baik nasional maupun internasional untuk mengembangkan riset transportasi, inovasi di bidang teknologi dan sektor-sektor strategis seperti industri, pariwisata dan lain-lain. Bertitik tolak dari permasalahan tersebut, pertemuan berkala Forum Komunikasi Kelitbangan diselenggarakan dengan bertemakan, “Penguatan Kapasitas dan Peran Penelitian dan Pengembangan dalam Mendukung Inovasi Pembangunan Infrastruktur Guna Peningkatan Daya Saing Perekonomian Nasional”.

Tujuan pertemuan berkala FKK adalah untuk mewujudkan sinergitas penelitian dan pengembangan dalam mendukung kualitas berbagai kebijakan prioritas nasional melalui inovasi dan kolaborasi penelitian antar lembaga kelitbangan dan  stakeholder sehingga hasil penelitian dapat membantu menjawab tantangan berbagai permasalahan dalam pembangunan infrastruktur untuk meningkatkan daya saing perekonomian nasional.

Peserta pertemuan berkala Forum Komunikasi Kelitbangan (FKK) Tahun 2017 sebanyak 200 orang terdiri dari para pejabat dan peneliti dari Badan Litbang Kementerian/Lembaga, Para Pejabat di Lingkungan Kementerian Perhubungan,  Pemerintah Non Kementerian, Dewan Pakar, dan Asosiasi. (jef)

JAKARTA (Globalnews.id)-Pengaturan dan penataan angkutan taksi online menjadi salah satu prioritas kerja Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.

Demikian disampaikan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Budi Setiyadi saat memaparkan rencana jangka pendeknya kepada teman-teman media di Forum Wartawan Perhubungan (Forwahub) di Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Senin (20/11).

“Semua pengemudi taksi online, harus mempunyai SIM A Umum. Dengan begitu ada jaminan keselamatan karena kendaraan itu dioperasikan oleh SDM professional,” jelas Dirjen Budi.

Menurutnya, Kemenhub khususnya Ditjen Hubdat masih terus melakukan kampanye mengenai aturan Taksi Online seperti diatur dalam PM No.108/2017. Selanjutnya, armada taksi online juga harus dilakukan Uji KIR. “Dengan uji KIR dipastikan kendaraan taksi online baik dan laik jalan. Hal itu dibuktikan dengan surat uji kelaikan yang dikeluarkan lembaga yang berwenang,” jelas Dirjen Budi.

Selebihnya, peningkatan keselamatan jalan juga tidak luput dari perhatiannya. “Kita akan berusaha untuk melakukan upaya penurunan tingkat kecelakaan yang signifikan sesuai dengan Rencana Umum Nasional Keselamatan (RUNK) Jalan,” katanya menjelaskan.

Untuk menindaklanjuti kecelakaan lalu lintas yang semakin tinggi, pemerintah tidak tinggal diam. Pemerintah mengeluarkan Rencana Umum Nasional Keselamatan Jalan (RUNK 2011-2035) dan telah ditindaklanjuti dengan Instruksi Presiden RI Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan dengan target mewujudkan 5 (Lima) Pilar Aksi Keselamatan Jalan dimana peran Kementerian Perhubungan ada pada pilar ketiga yaitu Kendaraan yang berkeselamatan (safer vehicles).

“Di dalam pilar ketiga ini ada Penyelenggaraan dan Perbaikan Prosedur Uji Berkala dan Uji Tipe, dan soal penanganan muatan lebih. Kita dorong agar swasta bisa lebih banyak yang ikut berperan dalam pengujian kendaraan. Jembatan Timbang (JT) juga pelan-pelan akan kita benahi agar bisa berfungsi sebagai pengontrol muatan kendaraan baik dimensi, tata muat maupun berat muatan,” ujar Dirjen Budi.

Angkutan Penyeberangan juga tidak luput dari perhatian pria kelahiran Banyumas 6 Mei 1962 ini. Menurutnya Kementerian Perhubungan akan melakukan penataan armada penyeberangan terutama di 3 (tiga) lintasan penyeberangan utama yaitu Merak-Bakauheni, Ketapang-Gilimanuk, dan Padang Bai-Lembar.

“            Khusus di Merak-Bakauheni akan kita tata agar nanti ke depannya armada yang melayani lintasan ini hanyalah kapal-kapal besar yang berukuran di atas 5.000 GT. Hal ini untuk mengantisipasi jalan tol Trans Sumatera yang akan ujungnya ada di Bakauheni. Nanti ke depannya kita juga minta agar kecepatan kapal minimal 10 knot sehingga bisa mengurangi waktu tempuh (sailing time) menjadi 1,5 jam,” ungkapnya.

Didampingi Direktur Angkutan dan Multimoda Cucu Mulyana dan Kasubdit Audit dan Inspeksi Keselamatan Jalan I Ketut Suhartana yang mewakili Direktur Pembinaan Keselamatan, Dirjen Budi menyampaikan rencana kerjanya dalam pengaturan Angkutan Natal 2017 dan Tahun Baru 2018. “Kita telah rapat dengan Menteri Perhubungan melihat bagaimana kondisi lalu lintas tahun 2016 untuk menjadi referensi kita di tahun 2017,”ucapnya.

“Selain itu, untuk kendaraan yang akan menempuh jarak jauh juga harus mempersiapkan kendaraannya jauh hari agar laik jalan,” katanya menambahkan.

Diakhir pertemuan, Dirjen Budi mengaharap dukungannya kepada teman-teman media untuk terus memberikan informasi yang terpercaya kepada masyarakat agar setiap kegiatan yang ada di Kementerian Perhubungan pada umumnya dan Direktorat Jenderal Perhubungan Darat pada khususnya dapat tersampaikan dengan baik.

“Apa yang kita kerjakan tidak akan cepat sampai informasinya ke masyarakat tanpa ada peran dari media. Oleh karena itu, kesempatan ini saya manfaatkan untuk menyampaikan rencana atau prioritas jangka pendek kami,” pungkasnya. (jef)
———-

JAKARTA: (Globalnews.id)- Sebagai bagian dari pelaksanaan program kerja dan dalam rangka turut mengembangkan “cashless society”, Ikatan Alumni Universitas Indonesia (Iluni UI) meluncurkan kembali “Kartu Tanda Anggota” dengan melaksanakan kerja sama dengan BNI dan Citilink. Melalui kerja sama yang dilaksanakan tersebut, para angota Iluni UI akan mendapatkan nilai tambah dan pada saat bersamaan akan turut mendukung pengembangan masyarakat non-tunai (cashless society).

Penandatanganan kerja sama dilakukan oleh Ketua Iluni UI, Arief B Hardono, direktur BNI, Adi Sulistyowati dan direktur utama Citilink di Juliandra Nurtjahjo di Gedung BNI 46, Jakarta, Senin, 20 November 2017.

Kartu Tanda Anggota Iluni UI memiliki dua fitur combo card yang dapat digunakan sebagai debit dan tapcash. Dengan dua kegunaan tersebut, alumni UI bisa mendapatkan keuntungan berupa potongan harga dari merchant-merchant yang bekerja sama dengan BNI dan Iluni UI. Citilink merupakan salah satu merchant yang akan memberikan potongan khusus bagi para alumni UI.

Ketua Umum Iluni UI Arief B Hardono mengatakan, “Iluni UI adalah wadah para alumni UI yang sudah secara langsung menjadi bagian keluarga besar semenjak mereka lulus. Kartu tanda anggota Iluni UI diluncurkan kembali dengan fitur yang baru dan lebih lengkap. Kami berharap, kartu tanda anggota yang baru ini dapat memberikan benefit berkaitan dengan keanggotaan mereka”.

Sementara itu, Andre Rahadian, Sekretaris Jendral ILUNI UI menyampaikan, kartu anggota ini merupakan core dari aplikasi UI connect, yang akan menyatukan dan memberikan manfaat kepada seluruh alumni juga sekaligus mendukung program cashless society dari pemerintah. Selain mendaftarkan diri, semua alumni yang mempunyai usaha barang maupun jasa bisa bekerjasama dan membentuk komunitas yang saling mengisi.

Bagi para lulusan UI yang ingin memiliki kartu tanda anggota Iluni UI dapat langsung menghubungi kantor cabang BNI di masing-masing daerah dengan membawa ijazah atau kartu tanda mahasiswa ataupun surat rekomendasi dari Iluni UI. Untuk mendapatkan potongan harga dari Citilink, alumni UI dapat mendatangi kantor penjualan tiket yang telah ditunjuk dengan membawa kartu Iluni UI. (jef)

JAKARTA (Globalnews.id)- Sehubungan dengan upaya pemerintah mendorong masyarakat untuk lebih menggunakan produk dalam negeri, dan sejalan dengan peran dalam kegiatan penelitian dan pengabdian masyarakat, Fakultas Teknik Universitas Indonesia memperkenalkan beberapa produk hasil inovasi yang dapat memenuhi kebutuhan dan penyelesaian masalah yang ada di masyarakat.

Beberapa produk yang diperkenalkan sebagai “Karya
Anak Bangsa Untuk Negeri Tercinta” tersebut diantaranya “pestisida alami ramah lingkungan berbahan dasar tembakau”, biopestisida gogo; “zat topikal untuk karies aktif berbahan dasar propolis dan fluoride, flolis; serta “gel herbal pelembab kulit”, bionico.

Berbagai produk tersebut merupakan hasil riset dan inovasi tim fakultas teknik Universitas Indonesia,0 khususnya departemen teknik kimia, yang dapat memberikan nilai tambah sejalan dengan program peningkatan penggunaan produksi dalam negeri yang sedang terus digalakkan saat ini.

Pengenalan inovasi produk berbasis kekayaan alam tersebut merupakan bagian dari kegiatan “FTUI Untuk Negeri” yang diselenggarakan oleh Fakuktas Teknik Universitas Indonesia dan Ikatan Alumni Fakultas Teknik UI (ILUNI FTUI) dalam rangka memperingati Dies Natalis ke-53 FTUI.

Selain pengenalan inovasi produk, Fakuktas Teknik Universitas Indonesia juga melaksanakan berbagai kegiatan lain, termasuk penganugerahan “Lifetime Engineering Dedication Award” kepada Prof Dr-Ing BJ Habibie yang telah mendedikasikan hidupnya dalam kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi di Indonesia.

Berbagai kegiatan yang dilaksanakan FTUI tersebut selain merupakan ungkapan terima kasih kepada bangsa Indonesia, juga untuk menginformasikan kepada masyarakat kontribusi dan prestasi FTUI, meningkatkan kesadaran masyarakat akan pentingnya pengembangan teknologi dan inovasi untuk kemajuan bangsa, serta meningkatkan minat generasi muda terhadap teknologi dan profesi perekayasa (engineer). (jef)

JAKARTA: (Globalnews.id)-Suasana di hotel Grand Inna Malioboro, Jogjakarta, Jumat pagi, 10 November 2107 terasa sangat berbeda dari biasanya. Diantara lalu lalang dan kerumunan tamu-tamu hotel, tampak sejumlah veteran pejuang di area lobby hotel Grand Inna Malioboro yang banyak menyimpan dan sarat dengan nilai sejarah tersebut.

Untuk memperingati dan merayakan hari Pahlawan kali ini hotel Grand Inna Malioboro mengundang veteran para pelaku sejarah yang telah mendedikasikan dan mengabdikan hidupnya demi kemerdekaan tanah air tercinta, Indonesia – untuk napak tilas peninggalan sejarah yang terdapat di Grand Inna Malioboro.

General Manager Grand Inna Malioboro, Agus Arif menjelaskan bahwa acara peringatan hari pahlawan yang dilaksanakan tidak terlepas dari semangat “BUMN Hadir Untuk Negeri” dan “Bakti BUMN Untuk Veteran”.

Acara memberikan makna dan nilai tersendiri bagi para veteran pejuang dengan dilaksanakannya pencanangan pembangunan prasasti (tetenger/tanda) aksi Jogja Kembali.

“Tetenger” (tanda) sejarah Jogja Kembali yang terdapat tepat di depan hotel Grand Inna Malioboro merupakan monumen sejarah ditariknya bala tentara Belanda dari ibu kota Republik Indonesia di Jogjakarta berdasarkan kesepakatan dalam persetujuan Roem-Royen, yang dibacakan secara formal oleh Komisi PBB tanggal 1944 pukul 17.00.

Selama ini prasasti “tetenger” yang sarat nilai sejarah tersebut terlihat kurang terawat dan karena tertutup oleh berbagai aktivitas orang di sekitar area tersebut, maka tetenger menjadi tanda yang seakan tidak atau kurang bernilai.

Usai pencanangan prasasti tetenger yang ditandai dengan pemotongan tumpeng yang diberikan0 kepada para veteran pejuang, para veteran berkesempatan melakukan napak tilas ke kamar 291 Grand Inna Malioboro.

Kamar 291 – saat ini dinamai “Soedirman Suite”, pada masa perjuangan merupakan kantor “MBO” (Markas Besar Oemoem) Tentara Keamanan Rakyat Pimpinan Panglima Besar Jenderal Soedirman.

Pada tahun 1946, Jogjakarta menjadi ibu kota Indonesia, dan karena situasi politik dan keamanan nasional, hotel Medeka (saat ini Grand Inna Malioboro) sementara dipergunakan sebagai kompleks kantor untuk kabinet pemerintahan pada saat itu. Belanda berusaha menaklukkan Indonesia lagi dan perang terjadi antara kolonialis dan tentara Indonesia. Panglima Besar Jenderal Soedirman tinggal di kamar 291 selama melakukan gerilya.

Salah satu veteran pejuang, Samdi yang saat ini berusia 90 tahun namun masih terlihat sangat sehat – di sela-sela acara menceritakan kenangan perjuangannya ketika – sebagai Tentara Pelajar – ia melakukan peperangan di Surabaya saat pendaratan pertama sekutu yang dipimpin Malaby di Waru, Surabaya; yang mengakibatkan semua gedung dan bangunan di Surabaya saat melakukan gerilya.

Mamiek Katamsi, veteran pejuang yang saat ini berusia 85 tahun dan menjabat ketua Yayasan Wehrkreise (Yayasan Pertahanan) menyampaikan harapannya kita semua dapat memaknai dan mengisi kkemerdekaan dengan dedikasi, pengabdian, dan pengorbanan.

Indonesia. Ini Negeriku. Ini Milikku. (jef)